Last Update 2005/11/03
040314Tokai02_Takesa1H24.1 MB東海シリーズ初の幸田サーキットで開催された第2戦。UA1クラスは2台のみの為賞典外。しかも2番目走行で他の人の走りをチェックすることができず、更に路面温度も低い状況でトライ。久しぶりのジムカーナでターンがぎこちない。。。
040314Tokai02_Takesa2H12.3 MB2トライ目で、1本目の反省点に注意しながらアタックしたが、パイロンを食ってしまい無念のリタイア。
040523Kyousei04_Takesa0H18.3 MBキョウセイシリーズ第4戦 練習走行皮むき前のNewタイヤでトライ
040523Kyousei04_Takesa1H18.0 MBキョウセイシリーズ第4戦 1ヒート目Newタイヤで挑んだにもかかわらず0;22秒差で無念の3位
040523Kyousei04_Takesa2H19.7 MBキョウセイシリーズ第4戦 2ヒート目ウェットに変わり逆転の夢は叶わず。
040530elsport02_Rensyu121.0 MB練習1本目 1回目のフリーターンで左側のパイロンを蹴ってしまう。タイムもイマイチ。270度ターンも回りすぎてしまい失敗。
040530elsport02_Rensyu220.4 MB練習2本目 1回目のフリーターンがなかなか決まらない。シェルコーナーでタコったり。しかしタイムはアップ。
040530elsport02_rensyu320.6 MB走るたびにタイムアップ。どんどんコースに慣れていっているが、本来ジムカーナは2本でベストを出さなきゃね。
040530elsport02_rensyu420.0 MB練習ではベストタイム。フリーターンとか相変わらずヘタだけど何故かタイムは上がってた。
040530elsport02_rensyu520.1 MB同乗希望があったので快くOK。タイムは1本前のベストには及ばず。でも参考にはなったらしい。。。
040530elsport02_rensyu619.3 MB2人目の同乗希望あり。凄くリアが流れると感じたよう。比較されてるのがEKだから特にそう感じるんだろうか。でも車載カメラでみるとカウンターがあたるほどは流れていないのでそんなにロスではないと思う。
040530elsport02_rensyu721.1 MB鬼門のフリーターンで禁断の6速を使ってしまいました。あとはうまくまとまってると思うが。
040530elsport02_Takesa19.8 MB本番タイヤでタイムタライアル。タイヤがグリップするようになった分若干挙動が変わったので、走りとしてはイマイチ。でも本日のベストラップを刻みました。さすがNewタイヤ。
040814Karigahara_AM_Takesa114.0 MB雁が原練習スラローム進入でウェット路面のため予想以上にリアが流れて失敗
040814Karigahara_AM_Takesa215.4 MB雁が原練習最後の8の字2個目でターン失敗。そのままミスコースで終了。
040814Karigahara_AM_Takesa315.6 MB雁が原練習そこそこ成功。
040814Karigahara_AM_Takesa416.4 MB雁が原練習そこそこ成功。でも最後のターンが厳しいか。。。
040814Karigahara_AM_Takesa515.1 MB雁が原練習これもそこそこ成功。外周のカウンターがちょっと遅い。
040814Karigahara_PM_Kobayashi20.2 MB雁が原練習小林くんが後輩のビートで激走。僕も運転させてもらったけどサイドターンなんてとてもできなかったし、シフトダウンすらうまくできなかった。それを楽々と乗りこなしてしまうあたりは、やはりタダモノではないね。
040814Karigahara_PM_Takesa116.0 MB雁が原練習午後はコースを変え、プチジムカーナ開催1ヒート目自分の走行直前に雨がパラパラ。多少タイムにも影響したかな?スラロームのリズムがとれずバタバタしてる。意外と間隔が狭かったのでリカバリーできなかった。