Last Update 2004/06/13

Gymkhana

02/04/29 キョウセイシリーズ
第3戦 第2ヒート

2387KB

02/03/24 東海シリーズ
第2戦 第2ヒート

1915KB

全日本ジムカーナの翌日に同じコース設定で行われた。ロングコースで走り応え十分。パイロンセクションでのロスが大きく7位に終わってしまった。 2コーナー目でスピン!またもや結果が出せず...

02/03/31 キョウセイシリーズ
第2戦 第2ヒート

2387KB

02/02/24 キョウセイシリーズ
第1戦 第2ヒート

2387KB

またもや2位入賞!いきなりポイントリーダーになってしまった。。。次戦からプレッシャーだな コース設定がハイスピード設定で面白かった。タイヤが新しかったからか予想外の2位入賞!

01/12/16 GCE ASCジムカーナ
第2ヒート

KB

01/02/18 東海シリーズ
第2戦 第2ヒート

1915KB

カートランド三重。2本目にベストタイムがでたけどパイロンタッチしていたみたい。
でも1本目のタイムで2位入賞!
瑞浪モーターランド いつもは苦手なコースだけど今回は何故か相性が良かった

00/12/10 GCE ASCジムカーナ
第1ヒート

1801KB

00/06/25 キョウセイシリーズ
第5戦 第2ヒート

1403KB

カートランド三重 ここは相性が良いみたい。(クラッシュしたことはあるけど)
1本目は脱輪2本、2本目はウェット
でも2本目のタイムで4位入賞!
ツイントライアル形式で行われた。この時はミラージュ勢が上位独占。(PD9月号に全車写真が載った)
ビデオ映像 (MPEG1ファイル、WMVファイル )

02/02/16 瑞浪レイクウェイ
ジムカーナ練習走行

3056KB

00/11/27 鈴鹿サーキット
ジムカーナ練習走行

1679KB
瑞浪レイクウェイ カートコースで定期的にジムカーナ練習日が設定されている
コース設定は毎回変わり練習になる
鈴鹿サーキット南コース
ジムカーナ走行
1分4秒台が精一杯だった。。。
番外編
00キョウセイシリーズ
第6戦 クラッシュパッド
00キョウセイ6(133KB) 99TEMRジムカーナ練習会
ドライブシャフト2本折り
99練習2 ドライブシャフト破損(253KB)
S字はどうも苦手。車が回る前にアクセルを踏んじゃうからドアンダーになるんだろうな。 多分1本折れたのに気付かず2つ目のターンをしてしまったのが原因。練習会1本目の出来事でした。
99キョウセイシリーズ
第6戦 クラッシュパッド
99キョウセイ6(133KB) 99東海シリーズ
第2戦 スピン
99東海2スピン(397KB)
S字をハンドルこじって回ろうとしてもタイヤがついてこれない。クラッシュパッドの餌食に。 この時はガードレールにぶつかると思った。何とかぶつからずに済んだけど次のコーナーでまたスピン。この日は季節外れの雪が降ったんだよなー。
97GCE_ASC
クラッシュ
97GCE_ASCクラッシュ(153KB)    
競技会で初めてのクラッシュ。1本目に2位に入ったから調子に乗って攻め過ぎた。カウンター当てて戻すのが遅いんだよね。  
映像ライブラリ (最新のフルサイズ映像はこちらで)

スナップ写真 (JPEGファイル)
白CR-X
前オーナー中野号
購入時色塗り終了
購入時色塗り終了
NAVIカラー
NAVIカラー
NAVIカラーInformatixロゴWAKO'Sステッカー
前オーナーの乗っていた頃。DTMのOPELと同じ派手なカラーリングでかっこ良かった。

車を受け取ってまもなくの頃。リアウイングの黄色だけはそのまま残してもらった。
予備アルミホイールとミッション付で35万円はお得!

少しずつカラーリングが派手になってきたかな。会社のロゴも入れてみたけど広告料くれないかな?
パトカラー
パトカラー
パトカラー
00東海シリーズ第6戦 00東海シリーズ第6戦 00東海シリーズ第6戦
バンパーやモールの色が剥げてきたので塗り直しを行う予定。
とりあえず黒CR-Xよりパーツを移殖。 パトカラーもそれなりに気に入っているんだけど。。。
キャンギャルと一緒に。 幸田サーキットにて
パトカラー
         

駐車中にガラスを割られた。山野選手のドライビングレッスン当日の朝発覚で焦った。当日はガムテープ補強で走行。

       
98東海シリーズ第8戦
99東海シリーズ
99東海シリーズ
99東海シリーズ
99東海シリーズ
99東海シリーズ
98東海シリーズ第6戦
99東海シリーズ第6戦
00東海シリーズ第5戦
00東海シリーズ第5戦
00東海シリーズ第5戦
00東海シリーズ第5戦
01東海シリーズ
01東海シリーズ
01東海シリーズ
01東海シリーズ
02東海シリーズ第6戦
02東海シリーズ第6戦
02東海シリーズ第7戦
02東海シリーズ第7戦
02東海シリーズ第7戦
     

やっぱりプロが撮ってくれるとカッコよく写りますね。

BRIDGESTONE RE540S コクピット コクピット 10万キロ目前
ブリジストンRE540S。ホイールはRAYS TE37と無限 RNR 前後15インチ。 コクピット。アンダーコートが剥してあるので夏は地獄。 車載カメラの図。タワーバーに三脚をベルトで固定。意外と頑丈に固定できます。
01/07/15撮影
10万キロ目前
よく頑張ってくれました。
   
01鈴鹿 01鈴鹿 01鈴鹿  
 
 
01年鈴鹿サーキット走行会にてスタットボルト破損
スタットボルト交換作業
 
   
02年CR-X改造中。ボディはレースカー並になった?
黒CR-X
94多治見コミュニティランド
96城西自動車学校跡地
96城西自動車学校跡地
97東海シリーズ第5戦
97東海シリーズ第6戦
97東海シリーズ第6戦
94年多治見コミュニティランドにて。カヤバのショックに変えたての頃。車高が高い!

96年城西自動車学校にて。
今はもう走れないところ。
タイヤは前後14インチSタイヤ。

97年キョウセイにて。ハイスピードコースでロールしまくってる時。プロカメラマン撮影。
97年キョウセイにて。フロントタイヤを15インチに変更。
97東海シリーズ第7戦
97東海シリーズ第7戦
97東海シリーズ第7戦
97東海シリーズ第7戦
パドックにて
リアハッチには傘が必須
97年某サーキットにて。この頃から車載カメラを撮るようになった。 キョウセイのパドックにて。リアハッチのダンパーが抜けているので傘でついたて。タイヤはいつも横にして積んでます。
エンジンルーム
コクピット
DUNLOP D98J
ショック交換
雨の高速道路でクラッシュ
雨の高速道路でクラッシュ
エンジンルーム。一応タワーバーも入れているけど違いがわからん。。。 コクピット。借り物SPATSバケット。もらい物MOMOステアリング。 Sタイヤ。ダンロップ98JのS字パターンはお気に入りだった。 足回り交換。カヤバから中古オーリンズへ。スプリングは借り物。 やってしまった雨の高速道路で。中央分離帯のガードレールに頭とお尻を挟まれました。みなさん溝の無いタイヤで走るのは危険だから止めましょう。